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中国经济的飞速发展已引起全世界的关注，极大的促进了我国进出口贸易。海运作为国际运输中历史悠久、运量大以及成本为低廉的运输方式，在国际贸易中起着举足轻重的作用。由海运方式完成的运输量已占我国整个贸易的84%，使我国海运尤其是集装箱运输业务呈现一片繁荣景象，相应的从事海运集装箱运输的货运代理也比比皆是。汇智通物流——电动车发韩国物流，韩国物流公司电话自今年６月中国和韩国签订自由贸易协定后，越来越多的中国物流企业抢滩韩国市场，分羹中韩自贸红利。据统计，到目前为止，我国符合资质要求的国际货运代理企业超过1万家，其中专门从事海运业务的占有40%，要想把货运代理业发展壮大，就得发现对现有企业中存在的问题进行分析和研究，提出具有可操作性的发展建议。

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　1月29日，中远海发（02866.HK）发布公告，该公司预期截至2017年12月31日止年度股东应占净利润不低于人民x币13亿元，相比截至2016年12月31日止年度同期约人民x币3.686亿元增加不低于252%。

　　1月31日，中远海控（601919.SH）发布2017年业绩预告，宣布2017年度实现净利润27亿元，与上年同期的亏损99亿元相比，漂亮地扭亏为盈。

　　2月6日，中远海运（00517.HK）宣布，董事会预期截至2017年12月31日止年度的公司权益持有人应占溢利将较去年同期有显著增长，同比增长不低于40%。

　　我国大的航运企业中远海运在2017年打了业绩翻身仗，背后的深层次原因是什么？从宏观上看，2017年集装箱航运市场延续底部回暖态势，中国出口集装箱运价综合指数均值（CCFI）820.08点，同比增加109.36点，增幅15.39%。从微观个体看，得益于公司重组启动之初就明确的“6 1”产业集群的发展战略。全球化的仓储管理、独立化的运输配送以及配套的供应链管理，是跨境电商浪潮下的物流大趋势。

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国外贸易额增加 跨境电商机遇来了

　　目前，美国、欧洲和日本的经济蒸蒸日上，拉动了外贸出口。

　　亿邦动力网了解到，相比于2016年上半年，2017年美国、欧洲和日本进口达到17%以上，出口实现了9%的增长速度，2017年外需经济贡献达到9%以上，实际上拉动经济增长超过0.5个百分点。

　　美国、欧洲和日本的进出口比例的增加，对跨境电商来说是一个机遇，陆德伟表示，在外贸方面，未来超过10%的增速可能还要持续一段时间，但是不会太久，所以在增速降低之前需要寻找出路，如给企业创造路径，通过第三国家作为跳板进入市场，还可以和欧洲一些发达国家合作，实现中国品牌的真正曲线欧洲化。汇智通物流——电动车发韩国物流，韩国物流公司电话我会联合有关机构决定2014年7月18-19日于北京隆重举办“2014中国食品物流安全与冷链物流发展高峰论坛”。

据悉，这种好评如潮并非偶然，而是铁路部门深入市场、调研分析、大胆创新后的结果，它集货运营销、咨询、计划、受理、制票、进款、理赔、专用线及危货业务等主要功能于一身，并将所有对外业务全部归到综合服务大厅办理。让货主发货不必东奔西走，改变了以往“东市买骏马，西市买鞍鞯”的繁杂，降低了办理手续成本，保证了瓜果蔬菜的新鲜转运。例如，多业联动不断深化，跨界竞合成为趋势，受到各类资本青睐，和上海自贸区等热点带动效应明显等。

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　跨境电商要想在全球化的市场中站稳，需要让自己的品牌走出去，提升品牌度。

　　陆德伟表示，目前中国有4亿人口已经进入中产，2020年有望达到6—10亿的中产，欧洲企业对中国的市场的投入非常非常渴望。

　　据亿邦动力网了解，2012年，中国对于研发、创新、科研，中国的投入只占美国研发投入12%，但是到2017年，中国政府对研发、科技创新的投入已经达到了79%，所以，政府在大力支持新兴产业的发展，是对研发的认可。

　　“很多国外的留学生毕业后都选择回到中国，利用先进的技术，结合本土的文化，打造属于自己的品牌，加上政府的大力支持，努力实现品牌的国际化。” 陆德瑞说道。